Im Zeitraum von Juni 2024 bis August 2024 wurde die Bahnunterführung am Schiterberg komplett erneuert. Die bestehende Unterführung wurde abgebrochen und anschließend wurden die Betonelemente für die neue Unterführung gesetzt. Vor Ort wurden die Flügelwände sowie die Brüstungen betoniert.
Das linksufrige Widerlager der Thurbrücke wurde ebenfalls abgebrochen und das neue Widerlager auf das bestehende Mauerwerk aufbetoniert.
Die Arbeiten an der Thurbrücke erfolgten gleisgängig.

Bei beiden Objekten wurde die Fahrbahn komplett ausgebaut. Die Vorschotterung wurde durch die C. Vanoli AG eingebaut. Anschliessend hat die SBB den Oberbau erstellt. Insgesamt waren bis zu 20 Mitarbeiter im Schichtbetrieb an diesem Projekt beteiligt.

Folgende Arbeiten wurden ausgeführt:

• Abbruch der Wegunterführung und Teilabbruch des Widerlagers
• Aushubarbeiten
• Bohr- und Schneidarbeiten beim Widerlager Thurbrücke
• Neubau Entwässerung und Strassenaufbau bei der WU Schiterberg
• Gesamte Betonarbeiten bei beiden Objekten
• Neubau Fahrleitungsfundament
• Abdichtungsarbeiten
• Einbau der PSS sowie der Vorschotterung
• Stahlbauarbeiten/Geländer bei beiden Objekten
• Graffitischutz WU Schiterberg
• Instandstellung der Natursteinmauer WL Thurbrücke

Durch die intensive kurze Bauzeit, die engen Platzverhältnisse und den beschränkten Zugang waren die beiden Objekte sehr interessant und logistisch herausfordernd.
Planung und Ausführung waren sehr anspruchsvoll, konnten aber im Rahmen der Vorgaben zur vollen Zufriedenheit des Bauherrn erfüllt werden.